本周五，统计局将发布2024年12月及全年宏观经济数据。各界对2025年的宏观经济前景、政策刺激措施也抱以极大关注。

日前，中欧国际工商学院经济学与金融学教授盛松成接受第一财经采访时表示，中国经济回升向好态势显现，2024年前三季度，我国国内生产总值同比增长4.8%，若四季度经济增速达到5.3%，则全年GDP增速或将达5%左右的目标。

在他看来，2025年内需将扮演关键角色。2024年全年CPI累计同比增速仅为0.2%，提振消费至关重要。此外，财政刺激政策将占主导，货币政策予以配合。“中央财政还有较大的举债空间和赤字提升空间。1991年《马斯特里赫特条约》提出的‘财政赤字率3%’的警戒线并非普适的标准，不排除今年会将一般公共财政预算赤字率扩大至4%。”

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欧盟此前发布公告，决定对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。公告同时表示，欧盟和中国将继续努力寻找符合世贸组织规则的替代方案。目前，双方仍在继续磋商。

自欧盟发起反补贴调查以来，德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见，大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法？加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响？中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。