当前,中国企业掀起新一轮出海潮,背后有多重原因,如国际大环境变化,过去几年的新冠疫情对全球经济造成了前所未有的冲击,促使企业(尤其是欧美客户)重新审视供应链高度集中产生的风险;全球贸易与支付再平衡的需求,只靠卖产品在国际市场赚钱的时代已经过去,要通过出海实现价值链的延伸,在价值链更多环节、更平衡地赚钱(创造价值)和花钱(配置资源);中国成本优势的削弱等。
从长远来看,中国在全球供应链中的角色会有所改变,从过去相对单一的“世界工厂”角色转变为更均衡的、多区位的“分布式生产/供应链体系”角色,在更广的地理空间进行更多价值链环节的资源配置与合作伙伴管理。